到底什么是“激光不锈钢机车车身焊接”？其实，它就是把机车的不锈钢蒙皮与内部骨架由内向外用激光焊接起来。与传统焊接不同，它不允许蒙皮外表面看到焊接痕迹和热变形，对外表美观度要求很高，好似“无疤缝合”。这种焊接方法在欧美日等发达国家机车制造中被普遍采用，成为新型高端机车制造的重要技术之一。

　　“这一项目的研究具有多方面的意义，不仅市场应用前景广阔，而且若研发成功将填补国内空白，摆脱国外设备垄断，将推动我国整个机车生产产业的发展。”奔腾激光（温州）有限公司总经理吴让大表示。据悉，作为我国高端机车车身制造中的关键工艺，目前激光焊接专用设备全部依赖进口。该设备进口价格昂贵，一般为400万—800万美元。同时维修服务成本高，每年服务费为设备价格的10％左右。这直接提高了我国机车制造成本，并限制了我国机车制造在国际市场上的竞争力。